Kovalainen kategória // McLaren-Mercedes

Kovalainen bejegyzései

Kovalainen: a hibrid rendszerünk megbízható és biztonságos

Heikki Kovalainen elégedett a McLaren-Mercedes hibrid rendszerével, így szinte biztos abban, hogy már az ausztrál versenyen használni fogja a csapat. A rendelkezésre álló 82 lóerőt a versenyző egyben és több részletben is felhasználhatja, mindent az elektronika szabályoz.

"Maximális teljesítménnyel teszteljük a rendszert. Lassan elérünk arra szintre, hogy teljes megbízhatóság mellett tudjuk előhívni a maximális teljesítményt. Ha nem lesz semmi nagyobb probléma, akkor már az első versenyen használni fogjuk. Remélem, hogy előnyt jelent majd."

A finn versenyző Jerezben esőben is kipróbálhatta a rendszert. "Minden rendben volt. A tapadás miatt csak később tudtuk használni, de ettől eltekintve minden rendben volt. Szerencsére esőben is biztonságos a hibrid berendezés."

Esőben az aerodinamika nehezíti meg a versenyzők helyzetét. "Az abroncsok (esőgumi) azonosak, a tavalyival, viszont az új aerodinamika kevesebb tapadást biztosít. Az autó többet csúszkál, de így is izgalmas és élvezetes a vezetés."

Kovalainen egyelőre nem foglalkozik azzal, hogy hol állnak a vetélytársakhoz képest és arra törekszik, hogy kihozza a maximumot az MP4-24-es versenygépből.

formula.hu

írta: pajaro, 2009. márc. 4. 14:33 - címkék: és kategóriák: Kovalainen - még nincsenek kommentek

Heikki Kovalainen

Aktuális csapata:	McLaren-Mercedes
Születési idő:	1981-10-19
Születési hely:	Suomussalmi (Finnország)
Magasság:	170 cm
Súly:	62 kg
Nemzetiség:	finn
Versenymérnök:	Adam Carter, Rémi Taffin
Lakhely:	Oxford (Nagy-Britannia)
Rajtszám:	2
Családi állapot:	nőtlen
Website:	http://www.heikkikovalainen.net

PÁLYAFUTÁSA:

A finn pilóta akkor hívta fel magára igazán a figyelmet, amikor 2004-ben megnyerte a Race of Champions elnevezésű nagyszabású gálát. Ennek a győzelemnek azért volt nagy jelentősége, mert a mezőnyben ott volt két aktuális világbajnok, a ralis Sébastien Loeb és a Forma-1-es Michael Schumacher is. Kovalainen rájuk fittyet hányva megnyerte a versenyt, aminek köszönhetően a szakértők és sportbarátok is egy csapásra megtanulták a finn nevét.

Persze azért Heikki nem csak úgy egyik napról a másikra tűnt fel az autóversenyzés világában, hiszen ő is végigjárta a gokartos és formaautós iskolát, mielőtt igazán közel került volna tűzhöz. 2003-ban amellett, hogy a Nissan World Series-ben versenyzett, sőt év végén ezüstérmes lett, tesztelte a Renault, illetve a Minardi Forma-1-es autóit is.

2004-ben az ominózus Race of Champions megnyerése előtt a Nissan világsorozatban is felülhetett a trónra, ráadásul Kimi Räikkönen és Marcus Grönholm előtt az év finn autóversenyzőjének is őt választották.

Innentől kezdve valójában egyenes, bár kissé talán hosszú út vezetett a Forma-1-be. 2005-ben még a száguldó cirkusz előszobájának is tartott GP2-ben csillogtatta meg képességeit, itt Nico Rosberg mögött második lett. A következő évben már csak arra koncentrált, hogy a Renault F1-es csapatánál a tesztelési feladatokat ellássa, és amellett, hogy az idény legszorgalmasabb versenyzője lett, a francia istálló vezetőségét is meggyőzte arról, érdemes őt beültetni a távozó Fernando Alonso helyére 2007-ben.

Az első versenyei nem sikerültek igazán jól, sokan már Flavio Briatorét is kérdőre vonták, ám a kezdeti botladozás után Kovalainen magára talált, és a szezon második felében már lényegesen jobb teljesítményt nyújtott, mint rutinos csapattársa, Giancarlo Fisichella. Ennek ellenére év végén mennie kellett, de panaszra nem lehetett oka, hiszen a McLaren-Mercedes szerződtette. A wokingiaknál töltött első szezonja rendkívül pechesre sikeredett, miközben csapattársa, Lewis Hamilton világbajnok lett, ő csak az összetett hetedik helyet tudta elcsípni. 2009-ben már lényegesen jobb eredményeket kell szállítania, ha hosszú távon a McLaren alkalmazásában akar maradni.

Első Forma-1-es futam:
2007. 03. 18., Ausztrál Nagydíj, Renault

Első pontszerzés:
2007. 04. 08. Maláj Nagydíj, Renault, 8. hely (1 pont)

Első győzelem:
2008. 08. 03. - Magyar Nagydíj, McLaren-Mercedes

Első pole pozíció:
2008. 07. 05. - Brit Nagydíj, McLaren-Mercedes

Legjobb világbajnoki helyezés: 7. (2008. - 53 pont)

FORMA-1 ELŐTTI EREDMÉNYEI:

- 1999 - finn Forma A gokartbajnokság, 2. helyezett
- 2000 - finn Forma A gokartbajnokság, 2. helyezett
- 2000 - skandináv gokart-bajnok
- 2001 - Brit Forma Renault, 4. helyezett
- 2002 - Brit Forma Renault, 3. helyezett
- 2002 - macaói gokart nagydíj, 2. hely
- 2003 - Nissan World Series, 2. helyezett
- 2003 - tesztek a Renault és a Minardi Forma-1-es csapataival
- 2004 - Nissan World Series, bajnok
- 2004 - Race of Champions győztes
- 2005 - GP2, 2. helyezett

FORMA-1-ES CSAPATAI:

- 2004-2006 Renault, tesztpilóta
- 2007 - Renault
- 2008-2009 - McLaren

Heikki Kovalainen a Forma-1-ben:

Évad	Istálló	VB helyezés	Pontok	Rajtok	Győzelmek	Pole	Leggyorsabb kör
2007	Renault	7.	30	17	0	0	0
2008	McLaren-Mercedes	7.	53	18	1	1	2
2009	McLaren-Mercedes	.		0	0	0	0
Összesítés:			83	35	1	1	2

forrás: f1hirek.hu

írta: fokszmulder, 2009. febr. 13. 10:12 - címkék: és kategóriák: Kovalainen - még nincsenek kommentek

Szerdán Kovalainen remekelt Jerezben

Míg a Bahreinben tartózkodó csapatok homokvihar miatt nem tudtak tesztelni szerdán, addig a Jerezben készülő istállók folytatták felkészülésüket a 2009-es szezonra. A mai napon is Sébastien Buemi volt a leggyorsabb, de az új autókkal tesztelők versenyét ezúttal Heikki Kovalainen nyerte.

Az öt csapat, a Toro Rosso, a McLaren-Mercedes, a Red Bull Racing, a Williams és a Renault szerdán egész nap napos időben gyakorolhatott, és a jerezi aszfaltcsík térségében 15 Celsius fok körül alakult a levegő hőmérséklete.

Az első tesztnaphoz hasonlóan ma is a Toro Rosso újonca, Sébastien Buemi érte a legjobb eredményt, a Forma-1-ben 2009-ben bemutatkozó svájci pilóta azonban a faenzaiak 2008-as autójának kissé átdolgozott változatát vezette. A versenyzőnek sikerült kevesebb, mint 1 perc 18 másodperc alatt teljesítenie leggyorsabb körét, és 143-szor ment körbe a pályán. Az újonc ma a felkészülés során egy teljes futamhétvége történéseit hajtotta végre. Buemit csütörtökön csapattársa, Sébastien Bourdais váltja majd az STR volánja mögött.

Szerdán a McLaren-Mercedes 2009-es autóját vezető Heikki Kovalainen lett a második, aki az új versenygépeket tesztelők különmeccsét viszont megnyerte. A finn pilóta legjobb eredménye 1:20.799 lett, vagyis több mint egy másodperccel volt gyorsabb, mint kedden Sebastian Vettel. Az autosport.com egyébként azt írja, hogy az MP4-24-esre a 2008-as hátsó szárny egy módosított változata került. A finn pilóta több hosszú etapot teljesített, és végül 110 körnél fejezte be az e heti tesztelést, csütörtökön ugyanis már Lewis Hamilton áll munkába.

A harmadik legjobb eredmény a lábtörése után visszatérő Mark Webber neve mellé került, és az ausztrálnak a jelek szerint nem okozott problémát a vezetés, ráadásul 83 körig meg sem állt a jerezi aszfaltcsíkon. A Red Bull Racing pilótája egyébként majdnem a teszt leintéséig állt a második helyen, Kovalainen azonban végül 5 tizedet vert riválisára.

A Williamsnél Nakadzsima Kazuki is munkába állt ma, és a japán pilóta a mezőny második legszorgalmasabbjaként a negyedik legjobb eredményt könyvelhette el. Nakadzsima ma versenyszimulációt hajtott végre, mechanikai beállításokat tesztelt, és értékelte a Bridgestone slickjeit.

Nelsinho Piquet keddhez hasonlóan ezúttal is az utolsó, vagyis az ötödik pozíciót szerezte meg, és mindössze 49 kört tett meg a pályán a Renault új autójával. A brazilnak, aki az első tesztnap után hangsúlyozta, hogy az R29-essel nincs gond, sikerült javítania keddi legjobbján, ám még így is több mint 4 tizeddel volt lassabb, mint Nakadzsima.

Jerezben csütörtökön folytatódik a kollektív teszt.

Teszteredmények, Jerez, 2009. 02. 11.:

	Pilóta	Csapat	Modell	Köridő	Hátrány	Különbség az előzőhöz	Kör
1	S. Buemi	Toro Rosso	STR3	1:17.591	-.---	-.---	143
2	H. Kovalainen	McLaren-Mercedes	MP4-24	1:20.799	+3.208	+3.208	110
3	M. Webber	Red Bull Racing	RB5	1:21.321	+3.730	+0.522	83
4	K. Nakadzsima	Williams	FW31	1:21.451	+3.860	+0.130	125
5	N. Piquet jr.	Renault	R29	1:21.908	+4.317	+0.457	49

forrás: f1hirek.hu

írta: fokszmulder, 2009. febr. 12. 8:19 - címkék: és kategóriák: Kovalainen - még nincsenek kommentek

Kovalainen: Fantasztikus lenne legyőzni Lewist

A 2009-es szezonban Heikki Kovalainennek egyértelműen az a célja, hogy az eddigieknél lényegesen jobb teljesítményt nyújtson. A finn elmondta, csapattársa, Lewis Hamilton mellett a többieknek is szeretne nehéz perceket okozni.

A 27 éves pilóta 2007-ben a Renault-nál debütált a Forma-1-ben, ám a francia csapat tavaly már nem tartott igényt a szolgálataira, így Kovalainen a McLaren-Mercedeshez igazolt. A wokingi alakulat autóját vezetve 2008-ban a hetedik helyen végzett a bajnokságban, és 45 ponttal kapott ki márkatársától, az egyéni címet szerző Hamiltontól.

Kovalainen idén természetesen javítani szeretne, és az Autosportnak adott interjújában elmondta, úgy érzi, hogy készen áll arra, hogy mindenkit legyőzzön.

"Az előző két szezonnal ellentétben remélhetőleg, jobb lesz a mostani és javíthatunk az eredményeken. Egész biztos, hogy felkészültebbnek érzem magam és nem látok okot arra, hogy miért is ne lehetne jobb az idény"- vélte a 27 éves finn.

"Mindössze annyit mondhatok, hogy fizikailag és mentálisan is jobb formában vagyok az előző évhez képest. Azt gondolom, hogy majdnem mindig ugyanaz a helyzet, vagyis az ember minden évben próbál apránként fejlődni. Nincs szó nagy különbségekről, de jobb formában érzem magam, és remélhetőleg a többieknek is nehéz perceket okozhatok, nemcsak Lewisnak. A cél az, hogy megpróbáljak mindenkit legyőzni"- mondta Kovalainen, aki hozzátette azt is, hogy természetesen majd csak a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon derül ki, hogy hol is állnak, és mire lehetnek képesek. Kovalainen egyébként még nem vezette az MP4-24-est, mivel a múlt heti portugáliai teszten az óriási eső miatt nem tudott pályára hajtani.

A finn elismerte, hogy rengeteg dolgot tanult 2008-ban, és úgy véli, könnyebb idény vár rá: "Úgy érzem, hogy most már jobban ismerem a csapatot, azt, hogy hogyan működik, hová fordulhatok a kérdéseimmel, és talán már az autót is jobban tudom abba az irányba fejleszteni, ahová én szeretném. Azt gondolom, hogy ez a legnagyobb dolog."

Kovalainen, ahogyan azt mondta, szeretne mindenkit legyőzni idén, ám minden bizonnyal ebbe csapattársának, a 2008-as világbajnok Lewis Hamiltonnak is lesz beleszólása. A finn pilóta elárulta, a csapat egész biztosan nem fog beleszólni kettejük csatájába, és hozzátette azt is, a brittel azonos bánnak vele.

"Nem gondolom azt, hogy másodhegedűs lennék Lewis mellett. Tavaly azt éreztem, hogy 100 százalékos támogatást kapok a csapattól, ő pedig egyértelműen jobb munkát végzett, mint én"- mondta a 2009-ben kettes rajtszámmal induló versenyző. "Nekem csak javítanom kell a teljesítményemen, a munkámon, amit az istállóval végzek, és most, hogy jobban ismerem a csapatot, azt gondolom, jobban kellene kezdenem az évet, és egész szezonban tartani kellene azt a szintet."

"Számomra semmin sem változtat az, hogy ki is a csapattársam, én mindig a saját munkámra, felkészülésemre koncentrálok"- szögezte le a pilóta, aki nem tart feszültségektől akkor sem, ha sikerül borsot törnie Hamilton orra alá.

"Nem hiszem, hogy probléma lenne. Ő profi, tudja, hogy hogyan mennek a dolgok. Az biztos, hogy elszántan végzi a munkáját, csakúgy, mint tavaly tette. Biztos vagyok abban, hogy ez nem fogja befolyásolni a kapcsolatunkat. Ha együtt tudunk hajtani, biztos, hogy a csapat előrelép. Ez a célunk, és együtt is dolgozunk"- mondta a finn. "Természetesen fantasztikus lenne legyőzni Lewis, hiszen mindig mindenki a világbajnokot akarja megverni. Ő egy nagyon jó pilóta. Jelen pillanatban az én prioritásom azonban nemcsak az, hogy legyőzzem Lewist, és előtte végezzek. Azt gondolom, hogy javítanom kell a Forma-1-ben töltött előző két szezon után. Ez a célom."

forrás: f1hirek.hu

írta: fokszmulder, 2009. febr. 1. 9:23 - címkék: és kategóriák: Kovalainen - még nincsenek kommentek

Kovalainen: Megérdemlem a helyet a McLarennél

Heikki Kovalainen tavaly igazi pechvogel volt, és a finn számára az idei év sem indult túlságosan kedvezően. A McLaren pilótája csütörtökön próbálhatta volna ki először új versenygépét, de az időjárás ezt végül nem tette lehetővé. Heikki egyébként nem foglalkozik a kritikákkal és idén bizonyítani akar.

A Forma-1-ben 2007-ben a Renault-val bemutatkozó Heikki Kovalainen nagy lehetőséget kapott azzal, hogy 2008-ra a McLaren-Mercedes szerződtette. A finn pilótának azonban nem jött ki a lépés, míg csapattársa, Lewis Hamilton világbajnok lett, ő csak a hetedik helyen végzett összetettben.

Ezek után egyesek a keresztvizet is leszedték a finnről, bár a kritikusai minden bizonnyal figyelmen kívül hagyják azt a tényt, hogy ha Hamiltonnak csak feleannyi balszerencséje van, mint Kovalainennek volt, akkor most Felipe Massa ülne a trónon...

Az északi pilóta mégsem kesereg emiatt és arra készül, hogy csattanós választ adjon a kritikusoknak. Ehhez pedig különös példaképeket választott magának: "A gyárban dolgozókon múlik minden, de ők minden nap bent is vannak a gyárban. Ők az elsők, akik reggel beérnek, és ők az utolsók, akik este hazamennek. Ugyanúgy, mint a csapat többi tagja, ők is 100 százalékot nyújtanak, és ez nagyon biztató, egy jókora lökést ad az embernek"- szólt elismerően a munkásokról Kovalainen.

A 27 éves versenyző nem csak emiatt akar több időt tölteni a McLaren Technology Centre-ben: "Szeretnék a tervezőkkel is minél többet együtt lenni, hogy elmondhassam nekik, mit hogyan szeretnék az autón, azért, hogy a jó irányba fejleszthessük azt"- folytatta Kovalainen, akinek igyekezete érthető is, hiszen szezon közben a teszttilalom miatt már nem sok lehetőségük lesz fejleszteni.

Az idén a kettes rajtszámot viselő pilóta a kritikákra is reagált a motorsport-magazin.com-on: "Meggyőződésem, hogy megérdemlem a helyet a csapatnál. Néhány ember kívülről kritizálja például a vezetési stílusomat, de ezekre nem adok. Egyedül a mérnökeim, a szerelőim és tervezők tanácsait fogadom meg."

Kovalainen legközelebb február 10-én ülhet autóba, csütörtökön Portimaóban ugyanis ez nem jött össze neki, a tesztnapot a heves esőzés és a viharos szél miatt ugyanis törölték. Ez csak azért bosszantó a számára, mert még nem próbálhatta ki az MP4-24-es modellt, így egyelőre Hamilton tapasztalatira hagyatkozhat, aki még szerdán vezette a gépet.

Fotó: McLaren

Cikk: f1hirek.hu