2009. március
Mansell szerint az ő vb-címe többet ér, mint Hamiltoné
Az egykori világbajnok, Nigel Mansell nem tartja olyan nagy dolognak Lewis Hamilton tavalyi világbajnoki győzelmét. A sajátját többre értékeli, már csak azért is, mert 1992-ben hat autóval nagyobb volt a mezőny.
"Remélhetőleg a Forma-1 túléli a jelenlegi helyzetet és nem távozik több csapat"- kezdte Mansell a mondanivalóját a The Sun című lapban.
"Amikor én nyertem meg a
bajnokságot, 25 autót kellett legyőznöm. Minden tiszteletem Lewisé, de
mi a kihívás abban, amikor csak 18 vagy 20 autó alkotja a mezőnyt?"-
folytatta a veterán bajnok.
"Tehát mondhatnám azt is, hogy
Lewis címe 20 százalékkal kevesebbet ér, mint az enyém"- fokozta a
pályafutása alatt összesen 31 futamgyőzelmet elkönyvelő Mansell.
Az angol pilóta 1992-ben domináns szerepet töltött be a bajnokságban, Williams Renault-jával
a 16 versenyből 11-et megnyert, pedig akkor olyan nevek alkották a
mezőnyt, mint Ayrton Senna, Michael Schumacher, Riccardo Patrese vagy
éppen Gerhard Berger.
Ferencz Anett
Kovalainen: a hibrid rendszerünk megbízható és biztonságos
Heikki Kovalainen elégedett a McLaren-Mercedes hibrid
rendszerével, így szinte biztos abban, hogy már az ausztrál versenyen
használni fogja a csapat. A rendelkezésre álló 82 lóerőt a versenyző
egyben és több részletben is felhasználhatja, mindent az elektronika
szabályoz.
"Maximális teljesítménnyel teszteljük a rendszert.
Lassan elérünk arra szintre, hogy teljes megbízhatóság mellett tudjuk
előhívni a maximális teljesítményt. Ha nem lesz semmi nagyobb probléma,
akkor már az első versenyen használni fogjuk. Remélem, hogy előnyt
jelent majd."
A finn versenyző Jerezben esőben is kipróbálhatta
a rendszert. "Minden rendben volt. A tapadás miatt csak később tudtuk
használni, de ettől eltekintve minden rendben volt. Szerencsére esőben
is biztonságos a hibrid berendezés."
Esőben az aerodinamika
nehezíti meg a versenyzők helyzetét. "Az abroncsok (esőgumi) azonosak,
a tavalyival, viszont az új aerodinamika kevesebb tapadást biztosít. Az
autó többet csúszkál, de így is izgalmas és élvezetes a vezetés."
Kovalainen
egyelőre nem foglalkozik azzal, hogy hol állnak a vetélytársakhoz
képest és arra törekszik, hogy kihozza a maximumot az MP4-24-es
versenygépből.
formula.hu
Whitmarsh: Lewisnak világbajnoknak kell lennie!
Martin Whitmarsh megfogalmazta első csapatfőnöki feladatát. A cél, hogy ne ő legyen az, aki miatt nem lesz világbajnok Lewis Hamilton. Tegnap volt március elseje, amivel már hivatalosan is új csapatfőnöke van a McLaren-Mercedes csapatának. Martin Whitmarsh átvette Ron Dennis posztját. „Én egy versenyzésre alkalmas személy vagyok. Az, hogy ebben az évben már csapatvezető lehetek, lendületet jelent.”- kezdte Whitmarsh. „12 hónap múlva viszont nem akarok az a csapatfőnök lenni, aki nem segített megnyerni Lewis Hamilton-nak a világbajnoki címet. Emiatt ez komoly nyomást is jelent.” Az 50 éves újdonsült csapatvezető szerint egyelőre túl korai arról nyilatkozni, hogy milyen is lesz az idény. „Az autónk jó, és azon dolgozunk, hogy minél többet kihozzunk belőle. De ki tudja? Talán mások még jobb munkát végeztek, és találtak valami olyat, amit mi nem.”- zárta le McLares-Mercedes új csapatfőnöke. f1-live.hu Whitmarsh több riválisnál is lehetett volna csapatfőnök
Martin Whitmarsh március 1-jétől hivatalosan is átvette Ron Dennistől a McLaren-Mercedes csapatfőnöki feladatait. A brit húsz éve dolgozik a wokingiaknál, és elárulta, hogy az elmúlt években több rivális istálló vezetését is elvállalhatta volna, ő azonban hűséges maradt Dennis alakulatához.
Whitmarsh 1989-ben került a McLarenhez, ahol Ron Dennis csapatfőnök
jobbkeze lett és évekig volt a wokingi csapat ügyvezető igazgatója. A
brit istálló 2009-es autójának bemutatóján pedig bejelentették, hogy az
50 éves szakember márciustól feljebb lép a ranglétrán.
Az új csapatfőnök Wokingban vasárnap első, csapatfőnökként eltöltött
napján elárulta, hogy korábban más istállók is megkeresték, de
mindenkit visszautasított, írja az f1-live.com.
"Voltak
ajánlataim, hogy legyek csapatfőnök rivális alakulatoknál, de ez a
világ legnagyobb versenycsapata, és máshol nem éreztem volna ilyen jól
magam"- mondta Whitmarsh, aki azt is leszögezte, hogy bár Dennisszel
tökéletes volt az összhang közöttük, senki ne számítson arra, hogy
szinte észre sem lehet majd venni, hogy új vezető van az istálló élén.
"Ronnal
közös nézeteket vallunk, de én nem vagyok az ő mozaikképe. A
versenyzéssel kapcsolatos alapvető kérdésekben nagyon hasonlóan
közelítünk dolgokhoz"- tette hozzá Whitmarsh.
Hamiltont megrajzolták, de még hogy...
A McLaren-Mercedes újdonsült világbajnokáról, Lewis Hamilton-ról már rengeteg festmény, portré készült. De ilyen talán még egy sem. Legalábbis ilyen minőségben, több mint valószínű, hogy nem.
Íme! >> a videó
Dennis utolsó munkanapja a McLarennél
Ma egy korszak zárul le Woking-ban, hiszen
a Forma-1 történetének legeredményesebb csapatfőnöke, Ron Dennis utolsó
munkanapját kezdi meg a McLaren-nél.
Minden
1980-ban kezdődött, amikor Dennis a McLaren-hez került. Az istálló
megreformálójának tartják, akinek a keze alatt számtalan legendás
versenyző megfordult már.
Ilyen Alain Prost, Niki Lauda, Keke Rosberg, Ayrton Senna vagy épp a szintén világbajnok Mika Häkkinen.
Hosszú és sikeres pályafutása során hét konstruktőri címet szerzett csapatának.
A konstruktőri címek mellett szintén rekordnak számító 10 világbajnoki címhez segítette versenyzőit.
Legutóbb épp tavaly, amikor Lewis Hamilton az utolsó utáni pillanatban Brazíliában élete első F1-es trófeájának örülhetett.
Ezt nagyrészt Ron Dennis-nek köszönheti, aki angol honfitársát a kezdetektől kezdve felkarolta, és segítette.
Dennis helyét az eddig ügyvezető igazgatóként tevékenykedő Martin Whitmarsh veszi át.
Keresés
Régi bejegyzések
Utolsó kommentek
- Miért nem használja a McLaren a 2009-es hátsó szárnyat?, Mutyi: 2009-ben Hamilton fogja használni, és az autója tök szar lesz.... »
Legtöbb komment
A legjobbak
Kategóriák
Linkek
